2006年12月23日 (土)

二輪車用ETC車載器ご購入支援キャンペーン

先着一万名様の800ポイントと合わせて

2000ポイント分16,000円がバックされた。

Mileage

暫らく高速代に困らないのである。

しかしながら大掃除が終わらない・・・

いやっ確かに私の部屋は決して終わることは無いのだろうが、

折角の連休も走りに行く事が出来ないようである。

あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ治まらない。

明日は伊豆にとあるツーリングの急襲を予定していたのにぃ

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2006年11月19日 (日)

ETCを取り付けた

いよいよETCが付いたのである。

前回お話した秘密兵器・・・それは

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Y'S GEARのETCポーチである。

R1等の車載スペースが無いYAMAHA車向けの

「二輪車用ETC車載器汎用取付ステー」となっている。

振動吸収素材で出来たポーチで、置いておくだけで機能するらしい

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このようにカードを差し込み、ジッパーで包むだけの手軽さである。

先々問題があるようであれば固定バンド等、今後の課題にしたい。

しかしながら当面このまま運用してみようと思う。

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左下のインジケーターがお分かり頂けるであろうか?

動作時は緑の点灯。

赤の点灯/点滅で各種エラーを表示する一灯式である。

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拡大図

で、これがアンテナ

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若干左にオフセットしているのは、完全センターだと

貼り付け部分がフラットにならないからである。

多少気持ち悪いが致し方ない。

いずれにしてもモニター機と比べると隔世の感がある。

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モニター機(FJ1200)

あぁ買ってよかった。

しかしながら本日は雨である。試験運用はまたの機会である。

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2006年11月13日 (月)

ETCが来た

ETCが来たそうなのでお店に行って取り付け方法の相談をしてきた。

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オーソドックスにシート下である。

本当はシートの裏側にフラットでゴムバンドのついた部分があり(工具入れ?)

大きさも丁度良かったのだが、

ハーネスが短くシートが外し難くなりそうなので止めた。

ただ、シート下にも問題がありフラットではないのだ。

フェンダーであるから若干タイヤに沿って膨らんでいる。

そのままマジクロでETCを貼っても安定しそうに無い。

そこで秘密兵器登場である。何かは装着の写真を待たれたい。

本体は無事解決し、アンテナとインジケーターである。

多分メーターバイザーになるとおもうが、意外にハーネスが短く、

取り付け時にお店に悩んでもらうことにした。

まぁモニター機のような大きさではないので目立たずにつくと思う。

今週末が楽しみである。

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2006年11月 5日 (日)

3連休最終日

今日はとても良い天気である。

FJ仲間が走りに行っている。

ひとつは5時高坂SA集合で鬼姫塾in北関東

ふたつめが6時国府津集合で峠部朝練

うーん3時半出発か4時半出発かどちらを襲撃しようか?

結局おじさん起きられませんでした。12時24分起床。うーん

休日のルーチンであるuno per unoおよびAMC東京に顔を出す。(おおたMは日曜休み)

さてさて、カテゴリーがETCなのには訳がある。

昨日1000km点検を受け取りに行った際に書類をカキコした。

どうやら15日入荷分に間に合ったのである。

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お高くはあるが背に腹は代えられない。モニターで楽を知ってしまったし・・・

再来週にはつきそうである。

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2006年9月22日 (金)

ETC市販モデル

日本無線株式会社より市販モデルJRM-11シリーズが発表された。

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税抜き3万円との事で少々お高い。

発売日は10月25日で、使えるのは11月1日からとのこと。

まぁモニター機よりはかなり小さいので搭載に困ることは無いであろう。

FJのように回転計が見えなくなることは論外である。

納車まであと15日である。

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2006年9月21日 (木)

ETC本格運用

国土交通省から本格運用の発表があった

国土交通省報道発表資料

FJにはモニター機を搭載していたのだが、

譲渡の際に事務局に返却となった。

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市販品はこれよりも大幅に小型化されたそうである。

さぁ予約しようっと。

納車まであと16日である。

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